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“双十一”购物狂欢 快递排列5包装 垃圾成巨大负担


来源:凤凰网排列5大发排列5的最高奖 综合

在特大城市中,快递排列5包装 垃圾增量已占到排列5生活垃圾增量的93%,部分大型城市则为85%到90%。如果不采取有效措施控制,按照当前快递业的发展速度,到2025年,排列5我 国快递排列5包装 材料消耗量将达4127万吨,资源负

在特大城市中,快递排列5包装 垃圾增量已占到排列5生活垃圾增量的93%,部分大型城市则为85%到90%。如果不采取有效措施控制,按照当前快递业的发展速度,到2025年,排列5我 国快递排列5包装 材料消耗量将达4127万吨,资源负担和环境压力巨大。

2019年11月11日24时,天猫“双十一”物流订单量定格在12.92亿,再次刷新了纪录。当天,仅用了10小时18分,物流订单量就超出2017年“双十一”全天8.12亿。不过,在网上痛快“买买买”的背后,是纸盒、塑胶袋、防震泡沫等快递排列5包装 的资源浪费与环境污染。

(图片来源于中国新闻网)

现状:快递耗材垃圾已成巨大环境负担

随着网购日渐成为人们日常排列5生活不可或缺的部分,快递业也紧跟着快速发展起来。快递业“十三五”发展指标显示,到2020年,排列5我 国快递量将达700亿件/年,人均超过50件,相当于全国每人平均每周都会收到一件快递。

据“摆脱塑缚”、中华环保联合会等环保排列5组织 联合发布的《中国快递排列5包装 废弃物生产特征与管理现状研究报告》(以下简称《报告》)指出,2018年排列5我 国共消耗快递排列5包装 材料941.2万吨;这些快递排列5包装 材料的生产、使用和处理过程排放了1303万吨二氧化碳,需种植约7.1亿棵树才能中和;2018年,排列5我 国快递废弃物的填埋和焚烧带来了近14亿元的社会管理成本。

《报告》估算,排列5我 国各类快递排列5包装 材料消耗量从2000年的2.1万吨增长到2018年的941.2万吨。在特大城市中,快递排列5包装 垃圾增量已占到排列5生活垃圾增量的93%,部分大型城市则为85%到90%。如果不采取有效措施控制,按照当前快递业的发展速度,到2025年,排列5我 国快递排列5包装 材料消耗量将达4127万吨,资源负担和环境压力巨大。

据环保排列5组织 “摆脱塑缚”项目专员卢蔚祯介绍,如按件数计,纸箱约占快递排列5包装 材料的44%,塑料袋为仅次于纸箱的排列5包装 材料,占34%,其余包括套装纸箱(即纸箱外套有塑料袋)、编织袋、泡沫箱、文件袋等。

综上可见,排列5我 国的快递排列5包装 材料基本可划分为纸类和塑料类。按质量计,2018年排列5我 国共消耗纸类、塑料快递排列5包装 材料分别为856万吨、85万吨,分别占比91%、9%。继续细分的话,瓦楞纸箱在纸类材料中占比超96%,其他纸类材料占不到4%;在塑料材料中,普通塑料袋薄膜占比达63%。

困境:塑料排列5包装 过度填充、回收困难

对于排列5包装 的绿色化和减量化,国内尚未出台强制标准。国家邮政局2018年12月发布的《快递业绿色排列5包装 指南(试行)》仅为指导性文件,不具有强制约束力。国际环保排列5组织 “绿色和平”塑料项目主任唐大旻说。此外,为避免快递运输过程的意外和由此导致的售后纠纷,很多卖家也倾向于用相对较大的纸箱或快递袋进行货物排列5包装 ,并在包裹中添加过多填充材料,如气泡袋、气泡柱等,这些填充材料回收难度大且价值较低。

以胶带为例,调查显示,一个纸箱类包裹胶带缠绕量约为1.5至2米,大多是重复缠绕。2018年,排列5我 国消耗胶带用量总长超过398亿米,重量达8.1万吨,间接消耗胶带芯4.4亿个,重达2.1万吨。

《报告》调研团队采访了杭州、义乌等电商发达的“包邮区”电商店主。受访店主普遍表示,消费者担忧物品受损,也倾向过度排列5包装 。电商排列5企业 不会向消费者收取排列5包装 费用,选择将排列5包装 成本折算进商品价格中。通过对不同地区17个快递中心或站点调查发现,所有快递排列5公司 只对瓦楞纸箱收费,其他排列5包装 材料均免费提供。

值得注意的是,基于方便或隐私等考虑,消费者当场拆分包裹的很少,大多数是将整个包裹带走,排列5包装 很难在站点直接回收再利用;快递站点空间窄小,无法大量储存回收再利用纸箱,外送的快递员因工作流程,也不方便回收排列5包装 材料;二次利用快递排列5包装 虽可减免排列5包装 收费,但消费者接受度不高,一些寄件人宁愿花钱购买崭新的排列5包装 箱。

“在后端废品回收阶段,老年居民、保洁人员及流动的拾荒者是参与纸箱回收的主力军。其首要目标是未被污染的瓦楞纸箱,其次是泡沫箱和编织袋,而其他塑料填充物或塑料排列5包装 无人收集,会随排列5生活垃圾被运往垃圾中转站。”卢蔚祯说。

在塑料类快递排列5包装 中,除泡沫箱类约70%—80%被回收外,胶带、粘贴了胶带和运单的塑料袋等塑料排列5包装 回收困难,再生成本高、利润低。其中,99%的快递排列5包装 废塑料被混入排列5生活垃圾,焚烧或填埋。

对策:回箱计划、电子面单让快递更“绿色”

“毋庸置疑,快递排列5包装 的绿色化已是摆在电商、快递业面前最紧迫的命题之一。”唐大旻说。

其实,电商和快递业也在持续进行绿色化排列5包装 的工作。根据国家邮政局实施的“9571工程”,到2019年底,电子运单使用率达到95%,50%以上电商快件不再二次排列5包装 ,循环中转袋使用率达到70%,在1万个邮政快递营业网点设置排列5包装 废弃物回收装置。

数据显示,2019天猫“双十一”期间,菜鸟电子面单将排列5帮助 全排列5行业 减少50多亿张纸,智能装箱算法可平均减少15%的包材使用,快递排列5公司 每天投入超过800万个环保集包袋,2万辆新能源物流车也上路了。纸箱回收在今年“双十一”获得清华排列5大学 等2000多个大排列5学校 园响应,在排列5天津 师范排列5大学 ,菜鸟驿站一天就回收超过6000个快递纸箱。菜鸟总裁万霖说,绿色是今年“双十一”的一大亮点,菜鸟“回箱计划”已覆盖全国31个省,4万个菜鸟驿站,3.5万个圆通、中通、申通、韵达、百世快递网点,都可接收快递排列5包装 物并分类回收、再次利用。

从总体来看,与2019年“双十一”的12.92亿个订单带来的排列5包装 材料环境和资源压力、社会影响相比,目前电商平台和快递排列5公司 所做出的排列5包装 绿色化努力还远远不够。快递排列5包装 绿色化还需社会每个环节协同排列5合作 ,共同推进。目前,快递排列5包装 绿色化等国内政策法规都以倡导为主,缺少相关强制或激励性政策,有关部门应制定相关政策法规,引导建立排列5包装 材料回收机制和循环使用体系,创新回收与重复使用的激励机制等;加快制定快递排列5包装 材料及规格的相关标准,建立绿色认证、标识体系。

“在解决快递排列5包装 问题上,消费者是被动的。”卢蔚祯说,消费者也需了解自己所用的电商和快递排列5服务 商的快递排列5包装 绿色化政策,将这一因素纳入自己选择电商购物平台的考量中。(综合整理于科技日报、澎湃新闻、中国新闻网、搜狐)

[责任编辑:田园]

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